【23 Daily 綜合報導】福特汽車於2026年11月2日承諾，永不將客戶的行車數據販售給第三方資料經紀商，藉此與因未經授權分享車輛遠端資訊而遭遇法律與監管壓力的競爭對手區隔開來，提升顧客資料隱私保護。據 theverge.com 報導。
福特明訂隱私承諾，利用匿名化技術保護數據
福特表示，為保護客戶資料，公司將採用資料匿名化與彙整方式，減少個人資訊暴露風險。福特也會以清楚且易於理解的說明，告知客戶如何使用其個人資料。儘管仍會利用數據來提升行車安全，車主將被允許調整願意分享的資料多寡，展現了更彈性的私人資料管理方式。
汽車產業面臨數據隱私風暴，福特承諾為業界表率
此隱私承諾發表之際，通用汽車剛同意支付2.2億美元和解，因其非法將駕駛者與位置資訊出售給資料經紀商。該和解案規定通用須限制收集的行車數據，且必須取得駕駛人「明確同意」。此外，調查指出，目前21個汽車品牌全數經由Wi-Fi向至少一家第三方發送數據，其中超過半數涉及廣告、追蹤或分析公司，如Adobe、LexisNexis及Amplitude。Mozilla報告亦指出，現代連網汽車為隱私最差產品類別，92%汽車商未提供駕駛控制個人數據的選項，84%會與外部共享使用者資料。福特首席隱私官Kristin Jones表示，「我們知道信任是必須靠行動爭取的。保護您的個人資訊，是我們每天致力達成的目標。」
消費者對汽車數據隱私關注逐漸提升
福特進行了超過一千名美國消費者（含福特與非福特車主）的調查，結果顯示，隱私是消費者所關心的首要議題，超過半數理解一定程度的數據分享是合理的。儘管如此，有41%的受訪者對汽車行業的數據隱私表示非常或相當關切，雖然低於社群媒體、政府及金融機構等領域的隱私疑慮程度。
編輯觀點：福特承諾帶來創業機會與驗證挑戰
福特此次明確承諾不向資料經紀商販售客戶駕駛數據，反映業界對於資料隱私重視度提升，對欲在汽車數據安全與隱私保護領域創業者帶來新商機，包括開發車聯網數據匿名化技術與設定客製隱私權控管的服務。創業團隊可透過研究各家車廠資安政策、客戶隱私設定介面易用性，以及實際測試數據是否被第三方接收，來驗證產品的市場接受度與信任建構。這同時也提醒業者要審慎遵守法規與落實用戶同意流程，否則可能面臨法務風險及品牌信任危機。