【23 Daily 綜合報導】據 leiphone.com 報導，理想汽車於2026年10月28日正式發布了2026款理想i6，定價為24.98萬元人民幣，首銷期間優惠價為23.98萬元，同時開啟試駕、定購與交付。理想汽車董事長兼CEO李想表示，公司希望理想i6成為理想汽車全球銷量最高的車型。此次改款涵蓋六大方面：燈光、儲物、座椅、屏幕、續航和芯片，其中自研連山5C電池與馬赫M100輔助駕駛芯片成為標配。
自研電池與芯片規模應用 提升續航與駕駛輔助
2026款理想i6配備96千瓦時連山5C電池，後驅版CLTC續航由720公里升級至780公里，四驅版則由660公里提升至710公里。相較於單純強調充電速度，這次提升主要著眼於增加用戶兩次充電間的行駛距離，對於無固定充電條件或長途駕駛用戶具實質價值。
理想汽車公佈的續航直播測試顯示後驅版在特定條件下行駛了811.4公里，但現實使用中，續航會因溫度、車速與載重等多種因素變化，因此後續冬季續航、充電效率與剩餘電量預估的表現更受關注。
此外，理想為首任車主推行連山電池保障計畫，若因電池品質問題導致自燃並達報廢標準，將補償同等配置新車；若因碰撞導致電池起火報廢，則補足車損險保額與實際賠付差額。
輔助駕駛方面，馬赫M100芯片列為標配，並同步推出基於自研3D ViT視覺感知架構的馬赫VLA 2.5軟體更新，透過OTA 9.2推送，改善複雜路況下判斷與通行能力。理想舉例應對側前方公交車減速、前車倒車及窄路空間緊湊等場景，強調更早識別路況變化與自然禮讓，並優化泊車功能，以期提升使用者感知體驗。
優化用戶日常使用細節 提升舒適與便利性
除了自研核心硬體的升級，理想也針對日常使用體驗進行細節調整。2026款i6標配電動前備箱，支援語音及雙擊開啟，並提升密封隔絕灰塵水氣與異味，前備箱設計兼顧容量與使用便利性。
座椅方面，前排標配兩把全尺寸零重力座椅，支援150度躺角、16向電動調節與四向電動腿托，按摩由10點升級至18點覆蓋靠背與座墊。同時調整儀表台位置，增大躺臥時腳部空間。後排座椅最大躺角由125度調整至140度，新增67瓦Type-C充電接口，冰箱增設電動開關門及零下6度冷凍功能，內膽可拆卸清洗。這些改動專注於駐車休息、後排充電與存放食品等實際需求。
高階硬體與選配 多元滿足用戶需求
新款i6採用高通驍龍8797芯片搭配29英寸6K全景螢幕，選配21英寸4K後排娛樂屏，搭載理想自研MindOS系統，支持CarPlay、HiCar和Carlink，多方位連接用戶手機。
燈光及底盤裝置雙腔空氣懸架與新一代ADB頭燈，優化制動腳感、轉向響應與低速轉向輔助照明。
選配項目包括2萬元雙馬赫M100套裝（含兩顆芯片與三顆固態雷射雷達）、2萬元雙電機四驅系統（400千瓦、0至100公裏加速4.8秒）、1萬元後排娛樂屏套裝、6000元電動拖車鈎及5000元鉑金音響。全選加價約6.1萬元，達30.08萬元。
首銷期間定購用戶可免費獲得指定特殊車漆，理想全系首任車主復購則享鉑金音響贈送。
編輯觀點：自研技術結合產品優化 提供創業者可借鑑的發展策略
理想i6累計銷量近19萬輛，且用戶淨推薦值達80.2分，反映市場對其駕駛、車機、舒適性、空間、設計及安全等各層面的認可。2026款i6將理想汽車自研電池與輔助駕駛芯片放入主力銷售產品，標誌著公司不僅追求銷量，更致力於用技術提升產品競爭力。
對創業者而言，這揭示出一條可供參考的路徑：先打好產品基礎並積累市場認可，再逐步導入自有技術，以規模化生產降低成本，最終以技術差異化鞏固市場地位。驗證此策略的可行方法，包含追蹤量產車上新技術表現、用戶滿意度與回購率變化，及對核心硬體與軟體升級帶來的業務影響作清晰分析。