【23 Daily】theverge.com の報道によると、ゼネラルモーターズ（GM）は、運転者の行動や位置情報をデータブローカーに違法に販売したとされる訴訟で、2億2,000万ドルの和解に合意した。この和解は、米国36州の司法長官連合が提起した訴訟を解決するもので、GMに対し収集する運転データの制限と、データ収集前に運転者からの明示的な同意を取得することを求めている。

複数州による違法なデータ販売に対する訴訟

本件は、GMの現在は終了した『Smart Driver』プログラムに関連しており、加速、ブレーキ、走行距離などの運転習慣データを収集していた。GMはこれらの情報をデータブローカーに提供し、保険会社が購入して保険料を引き上げるために利用したとされる。各州は、運転者がこのプログラムに登録されていることおよびデータが収集されていることをGMが通知しなかったとも主張している。

GM、プライバシー政策の強化と利用者の選択肢を提示

GMの広報担当者シャーロット・マッコイはメールで、今回の和解は2024年に終了したSmart Driver製品に関するものであり、プライバシー慣行を強化する措置を講じていると述べた。連結車両のデータはより安全でパーソナライズされた体験を可能にし、GMは情報の使用方法、保護、共有に関する顧客の選択肢について明確にすることを約束している。

司法長官ら、利用者の権利侵害を強調

この訴訟はオレゴン州司法長官ダン・レイフィールドとワシントン州司法長官ニック・ブラウンが主導し、ニューヨーク、フロリダ、ミシガン、ネバダ、ペンシルベニアなども参加している。レイフィールドは声明で、「人々は車を購入したのでありトラッキング装置ではない。GMはこのプログラムが安全運転に役立ち、保険会社に無断でデータを共有しないと約束したが、調査でデータが販売されたことが判明し、一部の運転者は保険料の増加を負った」と述べた。なお、GMは過去にカリフォルニア州で同様の訴訟に対し1,275万ドルの和解金を支払っている。

編集部の視点：連結車両のデータプライバシー管理の重要性

GMによる巨額の和解金支払いは、自動車産業におけるデータ収集と利用の法的・倫理的課題を浮き彫りにした。起業家が機微なユーザー情報を扱う製品やサービスを開発する際は、データ収集前に明確な同意を得て、利用目的を透明にする必要がある。ユーザー調査やコンプライアンス監査を通じてプライバシーポリシーの適正を検証し、同様の法的リスクを軽減することが求められる。